兰州列车撞死9名铁路工作人员

特大事故,逝者安息!

官方赶紧撇清关系说外包,事件也没上热搜,心寒啊。

目前兰新铁路列车撞人事故确认9人遇难,无受伤人员,事发路线已恢复通行。

大佬有話說 (4)

  • poskyc 6月前

    现在初步原因已经渐渐明朗:

    1、兰新铁路是双线,一条上行一条下行,也就是一条往东,一条往西。需要施工的是下行线,也就是往西的那一条铁路,往东的上行线正常行车。下行线是天窗,也就是这段时间不走车。4:20分~7:20分。在这段时间可以进行施工。

    2、在5:18分,往东走的K596次列车开过来,此时,施工的工人们有的站在了正常行车的上行线。

    3、事故发生在玉石站与金昌站之间,可以看到这一段弯道很多,火车如果开过来,很有可能在远处发现不了,发现的时候已经到眼前了。

    4、所以事故原因基本上就是,下行线施工,但有一些工人站在了正常行车的上行线上。调度肯定是没有问题的,因为按照规定的话,正常行车的上行线应该是没有人的。所以,如果按照规定来,施工人员就不该出现在上行线上,如果需要穿越线路,也应该一停二看三通过。但是实际情况下,有一些不太遵守规定的工地,存在侥幸心理,干了这么多年活都没出事,思想会松懈。安全负责人失职,没有制止工人进入上行线。结果就是火车开到眼前了,工人没有下道,没来得及跑出去。施工的负责人肯定也是主要责任,武威工务段的领导也大概率会被处理。

     

    CR:小司@知乎

  • C 6月前

    poskyc 现在初步原因已经渐渐明朗: 1、兰新铁路是双线,一条上行一条下行,也就是一条往东,一条往西。需要施工的是下行线,也就是往西的那一条铁路,往东的上行线正常行车。下行线是天窗,也就是这段时间不走车。4: ...

    培训不到位,领导该担责任。

  • C 6月前

    poskyc 现在初步原因已经渐渐明朗: 1、兰新铁路是双线,一条上行一条下行,也就是一条往东,一条往西。需要施工的是下行线,也就是往西的那一条铁路,往东的上行线正常行车。下行线是天窗,也就是这段时间不走车。4: ...

    说实话现场肯定惨不忍睹,之前大连100KB/s撞人就已经支离破碎了,这个……

  • saber 6月前

    等调查结果。